Жигморе-016

Представляю вашему вниманию небольшой обзор о поездке в Тольятти на марафон “Жигулевское море” и Чемпионат России по сноукайтингу.

Автор: Яснолобов Дмитрий

Общее впечатление о поездке

Первое что хотелось бы, так это выразить благодарность организаторам соревнований. Все провели на высшем уровне! И как итог - море позитивных впечатлений от мероприятия. Жигулевское море сохранило свою неповторимую атмосферу праздника, которую нам удалось ощутить еще 3 года назад.

О дороге

Путь наш лежал через границу Гоптовка - Нехотеевка, Воронеж, Саратов, Сазрань и Тольятти. Перед поездкой готовились мы к худшему, а получилось все вот так: менее двух часов мы провели на границе с Россией, потом идеальная дорога до Воронежа, очень хорошая дорога до Саратова, и местами ушатанная дорога до Тольятти. Всего из 1260 км дороги, примерно 80 км приходилось на преодолевать на пониженной скорости. По пути в Тольятти нас 2 раза останавливали сотрудники ГИБДД, первый - для составления какого-то рапорта, второй - для проверки страховки. На обратном пути нас ни разу не остановили.

В Харькове уже пахло весной, а в Сызрани еще вовсю зима! Между Саратовым и Сызранью мы попали в нехилую метель.

Итого, туда мы доехали за 22 часа, обратно - за 20 часов.

О гонках

Чемпионата России по курс-рейсу проводился согласно всем канонам парусных соревнований. Старты давали согласно гоночной инструкции, без задержек. Дистанция - олимпийская, с внешней петлей для лыжников и внутренней для сноубордистов. Как по мне, дистанция коротковата, преодолевали ее примерно за 10 минут, первый знак хотелось бы видеть значительно дальше. Гонка по ощущениям была похожа на спринтерский заезд с кайтом на одном дыхании. Функциональная выносливость должна быть на высоте, иначе - просто задыхаешься!

Про покрытие хочу сказать только одно - оно сложное. Большую часть внимания уделяешь именно ему, постоянно выбирая наиболее быструю дорогу.

Ветер вовремя гонок дул ровный, но каждый день разной силы. Первый день по силе ветра был просто идеален для моего Oscar-2 11m. Во второй день из кайта приходилось выжимать максимальную тягу в предельно слабый ветер, а в третий - вытягивать триммер до предела и просто выживать!

Все старты удавалось брать без завалов в числе лидеров у левой вешки. Самыми экстремальными моментами в гонках были расхождения на знаках. Сложно было без должного опыта оценивать варианты расхождений, но в моем случае все, обошлось без столкновений, что не скажешь про товарищей по команде.

Вадим возле нижнего знака влетел в одного из участников.

Самое ценное в таких гонках - опыт! Его не наработаешь на тренировках, не накачаешь в спортзале и не купишь за деньги. Сильные соперники, разнообразные условия и тяжелое покрытие создают по настоящему гоночный запал, помогая в каждой гонке поднимать свой уровень.

О проживании

Жили мы в гостинице Amaks “Юбилейная” за 700 рублей с чел/сутки. Номер простенький, но со всем необходимым, в котором мы комфортно жили впятером. Завтракали и обедали мы в “Чайхане” прямо на споте за вполне приемлемые 200-250 рублей.

Вообще, никакого дискомфорта в быту мы не ощутили, все организовано в этом плане очень толково! Из косяков только: в гостишке вода в куллерах быстро заканчивалась, маленькое стремное помещение для подготовки лыж в подвале “Юбилейной” и холодные вареные яйца в Чайхане ;)

Бюджет поездки: топливо обошлось примерно в 7500 рублей (на всех), проживание 5 дней 3500 рублей, питание примерно 3500 рублей и стартовый взнос 2000 рублей (на одного).

Особую благодарность за предоставленный мне кайт Oscar-2 11m (серый справа) хотелось бы выразить нашему местному производителю кайтов, фирме Sky Country. Наконец мы сравнили нашу технику с конкурентами и результат говорит сам за себя!

Наши украинские кони Sky Country (Nasca-3 11 и Oscar-2 11)

И еще немного фото с описаниями:

На таких лыжах народ гоняется, а самые правильные из них - СпидСки Atomic 238см!

Мой трек с марафонской гонки. Как по мне, 60 км для марафона маловато. Хотелось бы видеть на киллометраже хотя бы сотню.

Чемпионат России по сноукайтингу, пьядестал "лыжи Д-8"

Покрытие в галфвинд на дистанции курс-рейса

Спасибо организаторм что предоставили возможность прокатиться на такой необычной штуке. По ощущениям и технике прям как обычный летний виндсерф!

Новинка от Sky Country в Опуен классе - прототип Oscar-3 14m. Настройки проводились прямо между гонками второго соревновательного дня ЧР.

Команда Sky Country на привале. Слева направо: Кирилл Литвинов (Нижний Тагил), Вадим Глушко (Днепропетровск), Яворский Владимир (Харьков), Яснолобов Дмитрий (Харьков), Максим Максимов (Екатеринбург)

Жигулевские пейзажи

Фото стартов. Спасибо автору чудесных фотографий - Никите Крутенкову!

Короткие видеообзоры каждого дня соревнований: